天然氣分析儀:天然氣熱值分析儀介紹天然氣質(zhì)量指標(biāo)有哪些?
同是原油煉化產(chǎn)品,因密度、燃點(diǎn)、揮發(fā)性等指標(biāo)不同,成品油包含汽油、煤油和柴油等多種類型。同是汽油產(chǎn)品,因辛烷值不同,汽油標(biāo)號(hào)也不同。天然氣產(chǎn)品雖未分類分級(jí),但也包含諸多質(zhì)量指標(biāo)。今天介紹天然氣質(zhì)量指標(biāo)有哪些?
1、發(fā)熱值
發(fā)熱量是商品天然氣經(jīng)濟(jì)價(jià)值的重要體現(xiàn),我國(guó)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)《天然氣》(GB17820-2012)要求一類氣體高位發(fā)熱值不低于36.0 MJ/m3,二類氣體高位發(fā)熱值不低于31.4 MJ/m3。經(jīng)對(duì)國(guó)內(nèi)主要?dú)馓镒援a(chǎn)氣和各進(jìn)口氣源高位發(fā)熱值統(tǒng)計(jì)分析,多數(shù)氣源熱值范圍在36MJ/m3~38MJ/m3,進(jìn)口LNG熱值相對(duì)較高,熱值高達(dá)44.92MJ/m3,吉林油田天然氣熱值相對(duì)較低,熱值僅為33.23MJ/m3,最高值比最低值高11.69MJ/m3,相差約35%。另外,玻璃、陶瓷行業(yè)等天然氣下游用戶對(duì)天然氣熱值穩(wěn)定性要求較高,如果天然氣熱值突升突降,將會(huì)影響產(chǎn)品質(zhì)量。因此,目前實(shí)施的體積計(jì)量方式不能體現(xiàn)不同氣源單位體積熱值的差異,能量計(jì)量是天然氣精準(zhǔn)計(jì)量的必然要求,并且天然氣熱值應(yīng)盡量保持一定范圍內(nèi)相對(duì)穩(wěn)定。
2、水露點(diǎn)
水露點(diǎn)是管道天然氣一項(xiàng)重要的指標(biāo),規(guī)定水露點(diǎn)的主要目的是防止液相水的產(chǎn)生。若管道中有游離水的存在,就會(huì)降低輸氣管道的輸送能力,增加冰堵事故發(fā)生的概率,并使硫化氫、二氧化碳對(duì)輸氣管道和其它設(shè)備產(chǎn)生腐蝕作用。由于在一定輸氣壓力下的水露點(diǎn),與一定條件下的絕對(duì)水含量是相互對(duì)應(yīng)的,所以只要規(guī)定了水露點(diǎn),也就是規(guī)定了一定條件下的絕對(duì)水含量。我國(guó)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定"在最高操作壓力條件下,天然氣的水露點(diǎn)應(yīng)比最低環(huán)境溫度低5℃"。不同地區(qū)地溫差異較大,根據(jù)《1971-2000中國(guó)地面氣候資料》地面以下1.6米地溫統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),我國(guó)新疆阿爾泰地區(qū)冬季地溫2.9℃,要求含水量≤102mg/m3;華北地區(qū)張家口地區(qū)冬季地溫1.6℃,要求含水量≤96 mg/m3;東北大興安嶺地區(qū)冬季地溫-6.2℃,要求含水量≤56 mg/m3。
天然氣熱值分析儀介紹天然氣質(zhì)量指標(biāo)有哪些?
3、烴露點(diǎn)
烴露點(diǎn)是長(zhǎng)輸天然氣管道設(shè)計(jì)過程中的又一重要指標(biāo)。天然氣管道中出現(xiàn)冷凝物會(huì)引起測(cè)量、自控和過濾裝置發(fā)生故障,影響管道安全運(yùn)行。我國(guó)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定"在天然氣交接點(diǎn)的壓力和溫度下條件下,天然氣中應(yīng)不存在液態(tài)烴"。一些凝析氣藏具有反凝析現(xiàn)象,規(guī)定烴露點(diǎn)時(shí)應(yīng)同時(shí)規(guī)定壓力條件。參照國(guó)內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),一般將烴露點(diǎn)指標(biāo)分為冬夏兩季分別控制,夏季烴露點(diǎn)在交接壓力下,不高于-5℃;冬季烴露點(diǎn)在交接壓力下,不高于-10℃。
4、甲烷等烴類組分
天然氣質(zhì)量指標(biāo)中,對(duì)甲烷、乙烷、丙烷和丁烷含量等一般可不考慮,但隨著天然氣管道鋼級(jí)、輸送壓力的不斷提高,管道的延性斷裂成為了斷裂的主要方式,并已成為制約高鋼級(jí)焊管廣泛應(yīng)用的瓶頸。在管道止裂控制研究過程發(fā)現(xiàn)甲烷含量對(duì)管材止裂性能要求有一定影響,甲烷含量越低,對(duì)管道止裂性能要求越嚴(yán)格。結(jié)合中亞天然氣管道、中緬天然氣管道相關(guān)協(xié)議氣質(zhì)要求,在進(jìn)口天然氣管道技術(shù)談判時(shí)一般將甲烷含量控制在≥92%的指標(biāo)范圍內(nèi)。如資源地天然氣實(shí)際的甲烷含量達(dá)不到要求,可在對(duì)擬用管材止裂性能研究分析的基礎(chǔ)上適當(dāng)放寬此指標(biāo)要求。
5、總硫
總硫含量主要是規(guī)定商品天然氣中有機(jī)硫化合物的含量,避免對(duì)管道產(chǎn)生腐蝕。我國(guó)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定一類氣總硫含量不超過60 mg/m3;美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)要求總硫含量不超過30mg/m3;俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)對(duì)總硫含量沒有明確規(guī)定。
6、硫化氫
為有效控制H2S對(duì)環(huán)境和人身健康的危害以及對(duì)管道和設(shè)備的腐蝕,嚴(yán)格控制商品天然氣中H2S含量是國(guó)際發(fā)展趨勢(shì)。我國(guó)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定一類氣硫化氫含量不超過6mg/m3,歐美國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)管輸天然氣硫化氫也多數(shù)控制在7mg/m3以下。
天然氣熱值分析儀介紹天然氣質(zhì)量指標(biāo)有哪些?
7、硫醇
規(guī)定天然氣硫醇含量,是因?yàn)榱虼紝?duì)金屬管道有一定腐蝕作用。目前國(guó)內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)硫醇含量尚未進(jìn)行規(guī)定;歐洲標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定較為嚴(yán)格,要求硫醇含量≤6mg/m3;美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)要求硫醇含量≤7mg/m3;俄羅斯相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)硫醇含量規(guī)定相對(duì)寬松,要求硫醇含量≤16 mg/m3
8、氧氣
規(guī)定商品天然氣中的氧含量,主要是從安全或防腐的角度考慮,避免惡意摻混空氣。不同國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)氧含量的要求不盡相同,我國(guó)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定氧含量≤0.5%;俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定氧含量不超過0.5%;歐洲標(biāo)準(zhǔn)要求氧含量不超過0.01%;美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)要求氧含量不超過0.2%。
9、二氧化碳
天然氣中的CO2對(duì)大氣溫室效應(yīng)、管道腐蝕以及管道的輸氣效率都有影響,因此從國(guó)際發(fā)展趨勢(shì)來看,對(duì)其控制是日趨嚴(yán)格。我國(guó)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)二氧化碳含量要求≤2.0%;歐洲標(biāo)準(zhǔn)對(duì)二氧化碳含量要求≤2.5%;美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)二氧化碳含量要求≤3.0%;俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)對(duì)二氧化碳未作明確要求。
10、汞含量
汞具有高揮發(fā)悱、高毒性、強(qiáng)腐蝕性,會(huì)引起天然氣化工中催化劑中毒,含汞的天然氣作為燃料和化工原料會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響,對(duì)人體健康帶來危害。另外,汞還會(huì)使冷凍劑的鋁質(zhì)熱交換器迅速腐蝕,對(duì)儀器設(shè)備的腐蝕性嚴(yán)重。為避免商品天然氣在管輸條件下析出汞,管輸天然氣中汞含量應(yīng)低于一定濃度。雖然國(guó)內(nèi)外天然氣氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范中沒有特別針對(duì)汞含量做出限制,但美國(guó)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)有害物質(zhì)做出了規(guī)定,要求天然氣中不能含有毒和致癌物,相當(dāng)于間接規(guī)定了不能含有汞。荷蘭天然氣生產(chǎn)單位與天然氣用戶之間以天然氣供應(yīng)合同協(xié)議的形式對(duì)天然氣中汞含量做出規(guī)定,規(guī)定商品天然氣中汞含量低于20μg/m3。
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11、雜質(zhì)與粉塵
天然氣中可能存在固體顆粒物質(zhì),也稱之為粉塵。在天然氣的輸送過程中,這些顆粒物會(huì)沉積在閥門、流量計(jì)等設(shè)備上,影響管道上各種設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),尤其當(dāng)用氣量波動(dòng)較大時(shí)會(huì)導(dǎo)致設(shè)備磨損越來越嚴(yán)重,甚至?xí)苯佑绊懻麄€(gè)輸氣管線的安全運(yùn)行。另外,車用CNG如含雜質(zhì)與粉塵,將會(huì)影響汽車駕駛性能,并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定損傷。我國(guó)相關(guān)規(guī)范對(duì)天然氣中機(jī)械雜質(zhì)的沒有定量規(guī)定,但明確規(guī)定"天然氣中固體顆粒含量應(yīng)不影響天然氣的輸送和利用",并對(duì)固體顆粒的粒徑作出了應(yīng)≤5μm的明確規(guī)定。俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定固體顆粒物含量應(yīng)≤1 mg/m3。
12、微量金屬元素含量
一般情況下,天然氣中微量金屬一般不會(huì)對(duì)管道的輸送、儲(chǔ)存和使用產(chǎn)生不利影響;但在高溫環(huán)境下,會(huì)對(duì)長(zhǎng)輸管道的壓氣站和下游發(fā)電廠使用的燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)生不利影響。氣體燃料中鈉、鉀、釩和鉛等微量金屬會(huì)在燃燒室和渦輪導(dǎo)向葉片等熱通道部件中產(chǎn)生腐蝕,縮短設(shè)備使用壽命,甚至引發(fā)安全事故。如果燃料氣中同時(shí)還含有硫,在高溫下,鈉和鉀的化合物都會(huì)與硫反應(yīng)生成硫酸鹽,一方面對(duì)熱通道部件產(chǎn)生腐蝕作用,另一方面還會(huì)改變渦輪葉片葉型,降低燃機(jī)效率。目前,各國(guó)對(duì)天然氣中金屬元素的危害不夠重視,天然氣產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)對(duì)顆粒物含量也只進(jìn)行定性要求,并且直接針對(duì)天然氣中金屬元素含量測(cè)定技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)的研究非常少。建議相關(guān)部門今后在天然氣質(zhì)量控制以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定時(shí)適當(dāng)考慮。
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